Is switching on the emergency lights and placing a warning triangle at the distance of 50-70 m behind the vehicle the right way to indicate that it has broken-down on a motorway?
Czy włączenie świateł awaryjnych i umieszczenie trójkąta ostrzegawczego w odległości 50–70 metrów za pojazdem jest prawidłowym sygnalizowaniem jego awarii na autostradzie?